
NOSTRA LOGISTICS āđāļāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāđ VRP āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļĢāļ·āļ NOSTRA LOGISTICS TMS āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļ TMS āļāđāļ§āļĒ VRP āļŦāļĢāļ·āļ Vehicle Routing Problem āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļāļģāđāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļŠāđāļāļāļ§āđāļē 15% āđāļāļĒ NOSTRA LOGISTICS VRP āļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ GIS