āđāļŠāļīāļĢāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ§ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ GPS & Fleet Management āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĒāļļāļ 4.0

6 āļāđāļāļāļĩāļāļāļ NOSTRA LOGISTICS All In One āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ NOSTRA LOGSITCIS All In One āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° âAIO āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļâ All In One (AIO) āļāļ·āļ āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđ (Telematics) āđāļāļĒāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 1. āļāļĨāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (Mobile Digital Video Recorder

NOSTRA LOGISTICS All in One āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļ°āļāļģāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļ§āđāļē NOSTRA LOGISTICS All In One āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§ All In One (AIO) āļāļ·āļ āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđ (Telematics) āđāļāļĒāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 1. āļāļĨāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (Mobile Digital Video Recorder -MDVR), 2.

3 āļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ āļāđāļāļāļĢāļĩāļāđāļāđāđāļ !!
āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļ°āļŦāļąāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāļĄāļēāļ āđāļāļĒ 3 Pain points āļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļĩāļāđāļāđāđāļ āđāļāđāđāļāđ 1.āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ â āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđ āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļāļāļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđ 2.āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ — āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĄāļąāļāļāļ°āļāđāļēāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāđāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļ·āļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļ āļēāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāđāļāļāļāļēāļĻāļąāļĒāļāļēāļĢāļ§āđāļēāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĄāļēāļāļđāđāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ 3.āļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ —

āđāļāļīāļ 5 āļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļ NOSTRA LOGISTICS TMS āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ ?
āđāļāļĒāļļāļāļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĒāļīāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļĒāļīāđāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļģāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļŦāļāļļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāļķāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļĄāļāļāļāđāļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāđāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļ TMS āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļ TMS? TMS āļŦāļĢāļ·āļ Transportation Management System āļāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļ āļĢāļ āļāļąāļŠāļāļļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļąāļāļĨāļģāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāđāļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē

4 āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ NOSTRA ePOD āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ
āđāļāļāļĄāļīāļāļāļ°āļāļēāļĄāļēāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ NOSTRA LOGISTICS ePOD āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļ Manual āđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Digitalization āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāđāļāļ Real time āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļĢāļąāļ-āļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļļāđāļāļĒāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļģāļŠāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ NOSTRA LOGISTICS Web Application āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļ·āļāļāđāļāđāļāđāđāļāļĒāļāđāļēāļĒ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđ

NOSTRA LOGISTICS āļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļīāļāđāļ āļāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāđāļāļīāđāļĄ 39.6%āđāļāļ°āđāļāđ ePOD āļĨāļāļāļļāļāļāđāļāļĒ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļ āļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļļāđāļ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļĢāļ·āļ NOSTRA LOGISTICS TMS āđāļāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 39.6% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļēāļāļ§āļīāļāļĪāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 2 āđāļāđāļēāļāļąāļ§ āđāļāļāđāļ§āļ 2 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļ°āļāļĢāļąāļāļĨāļāļĨāļ āđāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ

NOSTRA LOGISTICS āļāļąāļāļĄāļ·āļ PINPOINT āļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļāļĢāđāļ§āļĄāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļŠāļē âāđāļāđāļāđāļāļĒāļŠāđāļāļĒāļēâ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāđāļ§āļĒ Home Isolation
āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāđāļāđāļāđāļāļĒāļŠāđāļāļĒāļēâ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļēāļāļē āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāļĄāļāļīāļāļāļēāļŠāļē āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĒāļēāđāļĨāļ°āđāļ§āļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļāļēāļĢāļŠāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Home Isolation āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļąāļāļĐāļē āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ NOSTRA LOGISTICS āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļ§āļēāļāđāļāļ āļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĒāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāđāļŦāđāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāđāļāļĒāļēāđāļŦāđāđāļĢāđāļāļāļĢāđ

NOSTRA LOGISTICS āđāļāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāđ VRP āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļĢāļ·āļ NOSTRA LOGISTICS TMS āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļ TMS āļāđāļ§āļĒ VRP āļŦāļĢāļ·āļ Vehicle Routing Problem āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļāļģāđāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļŠāđāļāļāļ§āđāļē 15% āđāļāļĒ NOSTRA LOGISTICS VRP āļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ GIS

NOSTRA LOGISTICS āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Cold Chain Logistics āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļāđāļ§āļĒāļāļąāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ§āļīāļ-19
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļīāđāļ§āļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļŦāļĢāļ·āļ Cold Chain Logistics āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 3.5 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļĢāļēāļ§ 8% āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2565 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļīāļŠāļāļŠāđāļāļēāļāļĒāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĐāļāļĢ āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļđāļ āļāļ§āļāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĢāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāļ§āļīāļ-19 āļŠāđāļāļāļĨāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī