āđāļŠāļīāļĢāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ§ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ GPS & Fleet Management āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĒāļļāļ 4.0

NOSTRA LOGISTICS āļŠāđāļ Waste Management System āļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĒāļ°āļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļāļđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļŠāđāļāļāļĒāļ° āļŦāļāļļāļāļāļđāđāļĨāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ (NOSTRA LOGISTICS) āđāļāļĒāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļēāļāļāļĢāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĄāļĨāļāļīāļĐ āļāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļĒāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļķāļ 15% āļāļēāļāļ§āļąāļāļĨāļ° 5,500 āļāļąāļ āđāļāđāļ 6,300 āļāļąāļāļāđāļāļ§āļąāļ āđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ§āļīāļ-19 āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĒāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāđāļēāļ NOSTRA LOGISTICS Platform āļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļ°āđāļāđ Route

NOSTRA LOGISTICS āļāļĩāđāļŠāļāļīāļāļīāļāļđāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 9 āļāļāļāđāļĨāļ āđāļāļ°āļāļđāđāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĨāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļēāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ (WHO) āđāļāđāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 9 āļāļāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĩāļĨāļ°āļāļ§āđāļē 22,491 āļĢāļēāļĒ āļāļīāļāđāļāđāļ 32.7 āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļĢ 1 āđāļŠāļāļāļ āđāļāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļĄāļāļēāļāļĄ āļāļ 3 āļŠāļēāđāļŦāļāļļāļŦāļĨāļąāļ āļāļ·āļ 1)

NOSTRA LOGISTICS āļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļāļĒāļļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĄāđāļĄāļīāļĢāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļĢāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĨāļēāļĒāļāđāļģāļāļāļāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļ§āļ āļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāļāļ§āļĢāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļ 4 āđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļĻāļāđ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļāļĩ

NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļđ Cash Van Solution āļāļēāļ§āļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļķāļ 30 %
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ âCash Van Solutionâ āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāđāļāļāļāļ°āļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļŠāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļ§āļĒ QR code āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāļŠāļĢāđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļķāļ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāļāļđāđāļāļģāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāđāļāļ One-Stop-Service āļāļĨāļ·āđāļĄāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩ 2563 āļāļēāļ āļāļ§.
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ (One-Stop Logistics IT solution) āļĄāļļāđāļāļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļ āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĨāļđāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĄ āļāļąāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĄāļļāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļŦāđāđāļāđāļ Logistics Ecosystems āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļđāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĢāļ·āļāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāđāļāļāļēāļ (TMS) āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļ

NOSTRA LOGISTICS āļāļđ TMS āđāļāļĨāļđāļāļąāļ āļāļąāļāļāļāļŠāđāļ-āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļĒāļŠāļđāđ Logistics Ecosystems
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļ āļēāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĨāļđāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ (One-Stop Logistics IT solution) āļĄāļļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ (Total Transportation & Logistics System) āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĢāļāļāđ 3 āļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ āļāļ·āļ 1. āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļŦāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļķāļ 42% 2. āļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°

NOSTRA LOGISTICS ePOD āđāļāļīāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ-āļĨāļāļāđāļāļāļļāļ āļāļ§āđāļē 50%
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļĒāļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩ āļĨāļļāļĒāđāļāļīāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļģāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļģāļāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļĨāļāļāļąāđāļāļāļāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļ§āđāļē 50% āļĒāđāļģ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ

NOSTRA LOGISTICS āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļŦāļĢāļ·āļ Electronic Proof of Delivery āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking on Mobile āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļēāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļĩāđ āđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļąāļāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļ 80%
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļ§āļīāļ-19â āļāļąāļāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļŠāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļķāļ 80% āļāđāļ§āļĒāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĨāđāļ āļāđāļāļāļāļīāđāļāđāļāļāļąāļ āļŦāļąāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļāļīāļāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđ (Geofence) āļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļđāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ āđāļāļāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļ§āļīāļ-19â āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĢāļīāđāļĄāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļāļ āļāļŠāļāļ. āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ āđāļāļāļŊ āļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļŠāļāļ. āļāļģāļāļ§āļ 2,554 āļāļ